Радио Дунав наставља серијал текстова посвећен проблему електричних тротинета и других електропогоњених возила на улицама Апатина и околине, којима у великом броју управљају деца и малолетници, често без основног познавања саобраћајних прописа. Иако до фаталних последица, на срећу, још увек није дошло, стручњаци упозоравају да је само питање времена када ће небезбедна вожња довести до озбиљних повреда и тешких саобраћајних незгода. Текстове у оквиру овог серијала припрема Младен Рашета, члан Савета за безбедност саобраћаја општине Апатин. У другом тексту бавимо се једном од најкритичнијих тачака у саобраћају – раскрсницама и правилним начином скретања.
Раскрсница и скретање
Раскрсница је по статистици место на којем се дешава највише саобраћајних незгода, што значи да је то вероватно и најопасније место за учеснике у саобраћају. Најчешће виђамо четворокраке раскрснице, као на слици, али постоје и разне друге, о којима ћемо причати другом приликом.
Скретање улево је најзахтевније скретање за возача, посебно за возача бицикла, тротинета или електро-скутера. Захтевно је углавном због незнања, јер ови возачи та правила нису могли да науче у школи или ауто-школи, где их уче остали учесници у саобраћају. Зато ћемо на овом примеру покушати да објаснимо путању којом је најбезбедније пролазити кроз раскрсницу. Дакле, само путању и начин скретања, без укључивања саобраћајних знакова и осталих учесника у саобраћају.
„УВЕРАВАЊЕ – ОБАВЕШТАВАЊЕ – РАДЊА“
Ово је на прост начин написано правило како свака радња у саобраћају треба да се изврши да би била завршена на по нас безбедан начин и тако да сви остали учесници јасно знају шта радимо. Хајде да то укратко објаснимо:
- УВЕРАВАЊЕ – обавезно пре скретања и показивања знака треба погледати иза себе и уверити се да је то безбедно, да нас нико не претиће и да имамо места да се престројимо ка левој страни саобраћајне траке (позиција 1 и 4).
- ОБАВЕШТАВАЊЕ – јако је битно комуницирати са другим учесницима у саобраћају. Комуникација може да буде знаком који показујемо (одручена рука, показивач правца, стоп светла), положајем на путу, престројавањем (ако смо постављени уз десну ивицу вероватно идемо право или десно, ако смо постављени уз раздeлну линију идемо лево) или погледом. Ово је јако битан део кретања у саобраћају, посебно на раскрсници, јер ако други не знају наше намере, не могу ни да нам помогну да их безбедно завршимо (позиција 2).
- РАДЊА – тек након прве две радње, „уверавања“ и „обавештавања“, можемо почети извршавање наше радње.
СКРЕТАЊЕ УЛЕВО
Да коначно објаснимо корак по корак скретање улево (понављам, у питању је само објашњење путање скретања без укључивања знакова и осталих правила саобраћаја). Једина исправна и безбедна путања кроз раскрсницу приликом скретања улево је она означена зеленом бојом. Примери који су нацртани црвеном су небезбедни, опасни и нејасни другим возачима и никако, ни под којим условима, не треба користити те путање.
У тачки 1 на слици, после донете одлуке о скретању, погледом преко левог рамена проверавамо да ли иза нас наилази возило које је већ кренуло у претицање. Ако таквог возила нема, настављамо ка тачки 2. Уколико је неко већ кренуо да нас претиће (дао нам је знак или је већ у левој траци), успоримо и сачекамо да то возило прође.
Након уверавања да је безбедно да почнемо скретање, дајемо сигнал руком или показивачем правца, ако га имамо. На тај начин смо обавестили друге учеснике да започињемо скретање и прелазимо на тачку 3.
Пре самог скретања још једном се погледом уверимо да је то безбедно и полако се престројимо према раздeлној линији на средини пута. Престројавањем ка средишњој линији заузимамо безбедан положај за скретање и јасно дајемо до знања осталим возачима која нам је намера. На овај начин не доводимо никога у заблуду, што је битно за нашу безбедност. Током скретања пратимо линију водиљу која спаја две средишње линије. Уколико возите бицикл или тротинет који немају показиваче правца, слободно обе руке држите на управљачу, а они који возе возила која имају показиваче морају их држати укључене најмање до тачке 4.
У овој тачки смо још увек уз средишњу линију и пре преласка ка десној ивици пута, погледом преко десног рамена, уверимо се да нема никога са те стране и да је безбедно да се полако померамо ка ивици пута. Уколико вам раде показивачи, сада је тренутак да их угасите.
Након повратка уз десну ивицу настављамо путовање, али и тада повремено пратимо дешавања иза нас погледом, како бисмо били свесни саобраћаја који долази ка нама.
НАПОМЕНА: На слици постоји и стрелица означена бројем 6. Иако у овом тексту не помињемо правила саобраћаја, битно је напоменути да из тог правца долазе возила која морамо да пропустимо уколико смо на путевима исте важности и скрећемо улево. Од те групе возила прети највећа опасност и веома је битно да добро обратимо пажњу на ту страну и пропустимо возила која долазе из тог правца.
Закључак:
- увек користите зелену путању за скретање улево
- стално се уверавајте да сте безбедни
- „причајте“ са другим возачима: знак руком, показивачи, престројавање…
- види и буди виђен, не скривај се иза других возила, јасно се показуј другима – то је начин комуникације
- кацига, прслук, светла…
